ycb圓弧磁(cí)力(lì)泵、磁力(lì)圓弧齒輪泵采(cǎi)用磁(cí)力聯軸器(qì)結構,主要由泵(bèng)、内磁(cí)鋼(gāng)、外磁鋼(gāng)、隔離套(tào)組成,其(qí)原理是泵的主(zhǔ)軸與(yǔ)磁(cí)力(lì)聯軸器的内磁鋼密閉連(lián)接,聯(lián)軸器(qì)外磁鋼與(yǔ)驅動電機(jī)或者驅動(dòng)器連接(jiē),中間隔(gé)離套隔開,隔離(lí)套材質(zhì)一般選用非鐵(tiě)素(sù)體(非(fēi)磁性)的高電阻材料用(yòng)制(zhì)造,一般選(xuǎn)用(yòng)奧氏體(tǐ)不鏽(xiù)鋼材(cái)質,通(tōng)過電動機帶動(dòng)外磁鋼轉到,從(cóng)而帶(dài)動密閉隔(gé)離套裡面的内磁鋼(gāng)帶動主軸(zhóu)轉動(dòng),來(lái)完(wán)成磁力圓弧齒(chǐ)輪泵(bèng)的輸送工(gōng)作。
磁力圓(yuán)弧齒輪泵(bèng)磁性聯(lián)軸(zhóu)器原理 : 磁力傳動聯軸器主要有2種(zhǒng)結構:平(píng)面(miàn)磁力(lì)傳動聯(lián)軸器(qì)和(hé)同軸(zhóu)磁力(lì)傳動(dòng)聯軸器。磁體以軸向(xiàng)充磁,耦合(hé)磁(cí)極(jí)成軸(zhóu)向配(pèi)置的叫平面磁(cí)力傳(chuán)動聯軸器。磁體以徑向充(chōng)磁,耦合(hé)磁極成(chéng)徑(jìng)向配置的叫(jiào)同軸磁力傳動(dòng)聯軸(zhóu)器。現以同(tóng)軸磁力傳動聯軸器(qì)為例,來說(shuō)明其(qí)工作原理(lǐ)。磁力傳動聯軸(zhóu)器由外(wài)磁(cí)體、内(nèi)磁體(tǐ)和隔離罩(zhào)組成(chéng)。内、外磁體均由(yóu)沿徑(jìng)向磁(cí)化且充(chōng)磁方向相反的永(yǒng)磁體(tǐ)組成(chéng),永磁體以不同極性沿圓(yuán)周(zhōu)方向交替排(pái)列,并(bìng)固定(dìng)在低(dī)碳鋼鋼圈(quān)上,形成磁(cí)斷(duàn)路連體(tǐ)。隔離罩采用非(fēi)鐵素體(因而是(shì)非磁性(xìng))的(de)高電(diàn)阻材料制造,一(yī)般用奧(ào)氏(shì)體不鏽鋼(gāng)。在(zài)靜止狀(zhuàng)态時,外磁體的(de)n極(s極)與内磁體(tǐ)的s極(n極)相(xiàng)互吸(xī)引并成(chéng)直線,此(cǐ)時轉矩為零。當外磁體在動力(lì)機的帶動下旋(xuán)轉時,剛(gāng)開始内磁體由(yóu)于(yú)摩擦(cā)力及(jí)被(bèi)傳(chuán)動件(jiàn)阻力的作(zuò)用,仍(réng)處于靜(jìng)止狀态(tài),這時外磁(cí)體相(xiàng)對内磁(cí)體開始(shǐ)偏移的角度,由(yóu)于這個角度的(de)存在,外磁(cí)體的n極(s極(jí))對内(nèi)磁體(tǐ)的s極(n極)有一個拉動作用,同時(shí)外磁(cí)體的(de)n極(s極(jí))對内(nèi)磁體(tǐ)的前(qián)一個n極(s極)有一(yī)個推動作用,使(shǐ)内磁(cí)體有一個(gè)跟着旋轉(zhuǎn)的趨(qū)勢,這就是(shì)磁力(lì)聯軸(zhóu)器的(de)推拉磁路工(gōng)作原理(lǐ)。當外(wài)磁體的n極(s極)剛好位(wèi)于内(nèi)磁體的2個極(jí)(s極(jí)和n極)之間時,産(chǎn)生的推拉力達(dá)到大,如圖4所示,從而(ér)帶(dài)動(dòng)内磁(cí)體旋轉。在(zài)傳動(dòng)過程(chéng)中,隔離罩将外磁體(tǐ)和内磁體(tǐ)隔(gé)開,磁力(lì)線是穿過隔離(lí)罩将外磁體的動力和運(yùn)動傳(chuán)給内磁(cí)體的,從(cóng)而實現了(le)無接觸的密封(fēng)傳動(dòng)。
磁力(lì)圓弧(hú)泵(bèng)主要有齒輪,軸,泵(bèng)體,泵蓋(gài),軸承套(tào),軸端(duān)密封(fēng)等組(zǔ)成.齒輪采(cǎi)用雙(shuāng)圓弧(hú)正弦曲線(xiàn)齒形制造(zào).它與漸開(kāi)線齒(chǐ)輪相(xiàng)比突(tū)出的(de)優點是齒輪齧(niè)合過(guò)程中(zhōng)齒廓面(miàn)沒(méi)有相對滑動,所(suǒ)以齒面(miàn)無(wú)磨損(sǔn),運轉(zhuǎn)平穩(wěn),無困液現象,噪音低(dī),壽命(mìng)長,.ycb圓(yuán)弧泵擺脫了傳(chuán)統設(shè)計的(de)束(shù)縛,使得齒輪泵在設計(jì),生産(chǎn)和使用上(shàng)進入(rù)了(le)一(yī)個新的ycb不(bú)鏽鋼圓弧(hú)泵采用了(le)上被認為(wéi)輸送泵的(de)一點連續(xù)接觸(chù)齒輪,即雙圓(yuán)弧加正弦(xián)曲(qǔ)線複(fú)合成齒(chǐ)形,可淘(táo)汰漸(jiàn)開線齒輪(lún)輸送泵.ycb圓(yuán)弧泵(bèng)在兩(liǎng)齧合齒廓(kuò)間為(wéi)一點連續接觸,不(bú)會産生(shēng)困油(yóu)現象,解決了漸開線齒輪(lún)泵因困油現象(xiàng)導緻泵的振動(dòng),噪聲,軸承負載增大等現(xiàn)象.因此(cǐ)圓(yuán)弧齒輪泵(bèng)具率,噪聲(shēng)低,并(bìng)具有(yǒu)的節(jiē)能效(xiào)果.
ycb磁力(lì)圓弧泵(bèng),ycb不鏽鋼圓弧泵(bèng)設有閥(fá)作為超(chāo)載保護,閥全回(huí)流壓力(lì)為泵額定排出壓力的(de)1.5倍.也(yě)可在(zài)允許排出壓力範圍(wéi)内根據實際需(xū)要另行(háng)調整.但(dàn)注意(yì)本(běn)閥不能(néng)作減(jiǎn)壓閥長期(qī)工(gōng)作,需要時可(kě)在管路上(shàng)另(lìng)行(háng)安裝。