ycb圓弧(hú)磁力齒輪泵、磁力圓弧齒(chǐ)輪泵采用磁(cí)力(lì)聯軸器結(jié)構(gòu),主要由(yóu)泵、内磁(cí)鋼(gāng)、外磁(cí)鋼、隔(gé)離(lí)套組成(chéng),其原理是(shì)泵的(de)主軸(zhóu)與(yǔ)磁力聯軸器的内磁鋼密閉連接,聯軸(zhóu)器外磁鋼與驅動電(diàn)機(jī)或(huò)者驅動器連接,中間(jiān)隔離套隔開,隔(gé)離套材質一般選用非(fēi)鐵素體(tǐ)(非磁(cí)性)的高電阻材料用制造(zào),一般(bān)選(xuǎn)用奧氏(shì)體不鏽鋼材質(zhì),通過電動機帶動外磁鋼轉到(dào),從而(ér)帶動密閉(bì)隔離套裡面的(de)内(nèi)磁鋼(gāng)帶動主(zhǔ)軸轉動,來完成(chéng)磁力圓弧齒輪泵的(de)輸送工作(zuò)。 ycb圓弧(hú)磁(cí)力(lì)齒輪泵材(cái)質(zhì)有普通(tōng)碳鋼磁力(lì)齒輪(lún)泵和(hé)不鏽鋼材(cái)質磁力齒輪泵(bèng)兩種(zhǒng)。
磁力圓弧(hú)齒輪泵(bèng)磁(cí)性聯(lián)軸器原理(lǐ) : 磁力(lì)傳動聯軸(zhóu)器主(zhǔ)要有(yǒu)2種結構:平(píng)面磁(cí)力傳動聯(lián)軸器和同軸磁(cí)力傳動聯軸器(qì)。磁體以軸向充(chōng)磁,耦合(hé)磁(cí)極成(chéng)軸向(xiàng)配置的叫(jiào)平面磁力(lì)傳動(dòng)聯軸(zhóu)器。磁體以(yǐ)徑向充磁(cí),耦合(hé)磁極成徑向配(pèi)置的(de)叫同軸磁力傳(chuán)動(dòng)聯軸器(qì)。現以同軸磁力傳動(dòng)聯軸(zhóu)器為(wéi)例,來說明(míng)其工(gōng)作原理(lǐ)。磁力傳(chuán)動(dòng)聯(lián)軸器(qì)由外(wài)磁體、内磁體和(hé)隔離罩組(zǔ)成。内(nèi)、外磁(cí)體均由沿(yán)徑向磁化且充(chōng)磁方向(xiàng)相反的(de)永磁體(tǐ)組(zǔ)成,永磁體以(yǐ)不(bú)同極(jí)性沿圓周(zhōu)方向交替(tì)排列,并固(gù)定在(zài)低碳鋼鋼(gāng)圈上(shàng),形成磁斷(duàn)路連體。隔(gé)離罩采用(yòng)非(fēi)鐵(tiě)素體(tǐ)(因而(ér)是非(fēi)磁性(xìng))的高電(diàn)阻材料(liào)制造,一般(bān)用奧氏體(tǐ)不鏽鋼。在(zài)靜止狀态(tài)時,外(wài)磁體(tǐ)的n極(s極)與(yǔ)内磁體的s極(n極(jí))相互吸引并成(chéng)直線,此時轉矩(jǔ)為零(líng)。當外磁體(tǐ)在動(dòng)力機的帶(dài)動下(xià)旋(xuán)轉(zhuǎn)時,剛(gāng)開始内磁體由(yóu)于摩擦力(lì)及被(bèi)傳動件阻(zǔ)力的(de)作用(yòng),仍處(chù)于靜止狀态,這時外磁體相對内磁(cí)體開(kāi)始(shǐ)偏(piān)移的角度,由于這個(gè)角度(dù)的存在,外磁(cí)體的(de)n極(s極)對(duì)内磁體(tǐ)的s極(n極(jí))有一個拉(lā)動作(zuò)用,同時外磁體(tǐ)的n極(jí)(s極)對内磁(cí)體的前一個n極(jí)(s極)有一個(gè)推動作用,使内(nèi)磁體(tǐ)有一個(gè)跟着旋(xuán)轉的(de)趨勢,這就(jiù)是磁力聯(lián)軸器(qì)的推拉磁路(lù)工作原理。當外磁(cí)體的(de)n極(jí)(s極(jí))剛好位于(yú)内磁體的(de)2個(gè)極(s極和(hé)n極)之(zhī)間時,産生的推(tuī)拉力達(dá)到大,如圖4所示(shì),從而帶(dài)動内磁體旋轉。在(zài)傳動過程中(zhōng),隔離(lí)罩将(jiāng)外磁(cí)體和(hé)内磁(cí)體隔(gé)開,磁力(lì)線是穿(chuān)過隔離(lí)罩将外(wài)磁(cí)體的動力和(hé)運動傳給内磁體的,從而(ér)實現了無接觸的密(mì)封傳(chuán)動。
磁力圓弧齒(chǐ)輪(lún)泵主要(yào)有齒輪(lún),軸(zhóu),泵體,泵蓋,軸承套,軸(zhóu)端密封等(děng)組成.齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒(chǐ)形制(zhì)造(zào).它與漸(jiàn)開線(xiàn)齒輪(lún)相比(bǐ)突出(chū)的(de)優點是(shì)齒輪(lún)齧合(hé)過程(chéng)中齒(chǐ)廓面(miàn)沒有(yǒu)相對滑(huá)動(dòng),所以(yǐ)齒面無磨損,運(yùn)轉平(píng)穩(wěn),無困液(yè)現象(xiàng),噪音(yīn)低,壽(shòu)命長(zhǎng),.ycb圓弧泵擺(bǎi)脫了傳(chuán)統設計的束(shù)縛,使(shǐ)得齒(chǐ)輪泵在設計,生(shēng)産和(hé)使用(yòng)上進入了(le)一個新的(de)ycb不鏽鋼圓弧泵采用了上被認(rèn)為輸(shū)送(sòng)泵的一(yī)點連(lián)續接觸齒(chǐ)輪(lún),即雙圓弧加(jiā)正弦曲線複合(hé)成齒形,可(kě)淘汰(tài)漸開線(xiàn)齒(chǐ)輪輸送泵.ycb圓弧(hú)泵在兩(liǎng)齧(niè)合齒廓間(jiān)為一點連續接(jiē)觸,不會産生困(kùn)油現象,解(jiě)決了(le)漸開(kāi)線齒輪泵(bèng)因困(kùn)油(yóu)現象導(dǎo)緻泵的振動,噪(zào)聲,軸承負(fù)載增(zēng)大等(děng)現象.因此圓弧(hú)齒輪泵具率,噪聲低,并具(jù)有的節能效果.
ycb磁力圓(yuán)弧(hú)泵,ycb不(bú)鏽鋼圓弧泵設(shè)有閥作為超載(zǎi)保護,閥全(quán)回流(liú)壓力(lì)為泵額定(dìng)排出壓力(lì)的1.5倍(bèi).也可(kě)在(zài)允許排(pái)出壓力(lì)範圍内根據(jù)實際需要(yào)另行調整.但注(zhù)意本(běn)閥(fá)不能作(zuò)減壓閥長期工作,需要時可在(zài)管路上另(lìng)行安(ān)裝。