對(duì)于(yú)排量大(dà)并承受(shòu)高負載(zǎi)的齒(chǐ)輪(lún)泵,為了(le)進步輪齒(chǐ)的齒(chǐ)形精度(dù),一般(bān)選(xuǎn)用磨齒工(gōng)藝,既(jì)能夠(gòu)修正(zhèng)齒輪熱處理變形形成的齒(chǐ)形(xíng)誤差(chà),又能(néng)夠進步齒(chǐ)面的粗(cū)糙度,滿(mǎn)足齧(niè)合精度的(de)要求(qiú),下(xià)降噪音(yīn);(2)對于中小排量(liàng)齒輪油泵(bèng),若不(bú)選用磨齒工藝,在不改動齒形(xíng)的前提下(xià),經過進步齒輪刀具(jù)和加(jiā)工設備的(de)精度(dù),減少齒形(xíng)誤差,能(néng)夠(gòu)下降齒輪(lún)泵(bèng)的噪聲(shēng);(3)也(yě)能夠在齒形(xíng)精度的一(yī)起,經(jīng)過改動輪齒齒形的(de)辦法,獲得(dé)"低噪(zào)聲"的良好作用。齒(chǐ)輪泵振(zhèn)動一般采(cǎi)取的(de)措施(shī)是在(zài)齒輪(lún)泵的(de)出(chū)油(yóu)口處(chù)加裝(zhuāng)蓄能器和(hé)消音器以到達下降噪聲的作(zuò)用。
圓弧(hú)齒(chǐ)輪泵(bèng)的轉(zhuǎn)速過高,會(huì)發生諧振(zhèn)。當泵(bèng)的根本(běn)頻率及(jí)其諧振(zhèn)頻率和機械(xiè)的或液壓(yā)的頻率(lǜ)一緻時(shí),噪聲便添加。若(ruò)油液選(xuǎn)擇不妥(tuǒ),粘度(dù)過大,液壓(yā)泵吸油阻(zǔ)力添加,發(fā)生噪聲。
泵(bèng)内流道(dào)截面忽然擴(kuò)大和縮短(duǎn),急拐(guǎi)彎(wān)。通道(dào)截面過小等會導緻油液(yè)呈現紊(wěn)流,漩(xuán)渦(wō)及(jí)噴流,使(shǐ)噪聲加大。其(qí)他如軸承裝配不妥,損傷(shāng)。泵軸與配(pèi)套(tào)設(shè)備安(ān)裝時(shí)同軸度超(chāo)差等也會使噪(zào)音加大。應及時(shí)檢查,需要時較(jiào)